Sehr geehrte Damen und Herren,
der Trabi bleibt heute daheim: Am heutigen DDR-Dienstag dreht sich alles um die Güter- und Personenbeförderung in der Deutschen Demokratischen Republik.
Der Rostocker Überseehafen – ein Wahrzeichen und „Das Tor zur Welt“
Der Rostocker Überseehafen wurde 1957 gebaut, um der DDR, ihres Zeichens aufstrebende Seefahrernation ohne Überseehafen, einen Zugang zum Welthandel zu ermöglichen. Freiwillige Arbeiterinnen und Arbeiter, sowie großzügige Spenden trugen zum Bau des Hafens bei, der 1960 eröffnet wurde und dem eine „Große Bedeutung für den überseeischen Weltverkehr der DDR" (SED-Chef Walter Ulbricht, 1960) zugesprochen wurde. Der Ostseehafen entwickelte sich auch nach der Wende prächtig und feierte 2008 das erfolgreichste Jahr seit seinem Bestehen.
Nachbau der SAXONIA-Dampflokomotive
Die SAXONIA gilt als erste funktionstüchtige Dampflokomotive, die in Deutschland gebaut wurde. Die LDE konstruierte sie 1838 in Übigau bei Dresden, wo sie bis 1849 im Einsatz war. Zum 150. Jubiläum der ersten deutschen Fernbahn Leipzig-Dresden im Jahr 1989 erstellte die Deutsche Reichsbahn einen betriebsfähigen Nachbau, der heute im Verkehrsmuseum Dresden besichtigt werden kann. Da nur wenige originale Bauunterlagen verfügbar waren, diente eine Blaupause der Originalzeichnungen von 1838 als Grundlage, wobei ein exakter Nachbau mit alten Fertigungstechniken aufgrund der aktuellen Vorschriften nicht möglich war.
Die Post – Partnerin der beliebten Brieffreundschaften in der DDR
Der Postdienst hat eine lange Geschichte, die bis ins Jahr 1490 zurückreicht. Mit nur einem Ausgabe-Jahrgang und einer Auflage von lediglich 4.200 Exemplaren ist diese Münze, die zu Ehren des 500-jährigen Bestehens dieser bedeutenden Institution in der höchsten Prägequalität ‚Polierte Platte‘ gefertigt wurde, besonders selten und begehrt. In der ehemaligen DDR hatte die Post eine herausragende Bedeutung als Kommunikationsmittel inne und war ein wichtiger Bestandteil des öffentlichen Lebens.
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Philipp Becker
- Geschäftsführer -
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